Cantare axe si sisteme portabile de cantarire auto

Aceasta ofera cateva avantaje nete fata de cantarirea statica:

• timpul de cantarire este mult mai mic (uzual 10 secunde) fata de cantarirea statica.
• determinarea maselor atat pe fiecare axa cat si pe total cu un cantar aprobat din punct de vedere legal (masele pe axe si totala recunoscuta de autoritati). Exista furnizori de cantare statice ce ofera ca optiune determinarea masei pe fiecare axa insa aceasta nu este legala iar precizia determinarii este dezastruoasa, informatia putand fi cel mult orientativa. In plus cantarul trebuie sa fie amplasat in cuva, la nivelul solului (vezi suprateran sau la nivelul solului?).
• costuri de realizare a aplasamentului mult mai mici. Un cantar dinamic axa cu axa este compus dintr-o platforma cu dimensiunile uzuale de 3 x 1 m si doua zone de apropiere de 4-6 m. Acestea pot fi o simpla platforma betonata realizabila cu costuri minime.
• nu sunt dependente de lungimea vehiculului. In urma cu 20 de ani lungimea uzuala a unui cantar static era de 12 m pentru a permite amplasarea majoritatii vehiculelor pe platforma. Datorita maririi lungimii autovehiculelor de transport marfa, in ultimii ani, toate platformele de cantarire au fost inlocuite cu unele de 18 m.
• nu sunt dependente de masa totala a vehiculului. Pe un cantar static se pot cantari numai autovehicule cu masa totala mai mica decat capacitatea cantarului (uzual 60 sau 80 de tone).
• evitarea producerii de accidente datorita supraincarcarii sau incarcarii defectuoase a vehiculului. Cantarul static nu ofera nicio informatie privind incarcarea vehicolului in timp ce cantarul dinamic axa cu axa poate determina incarcarea corecta a vehicului cu respectarea greutatilor maxime admise pe osie.
• asigurarea legalitatii maselor maxime admise pe drumurile publice si evitarea amenzilor sau imobilizarii autovehiculului.

Pentru considerente generale in alegerea cantarului, apasa AICI.